当店なりのこだわり一例 （コーティング編）

前回はフィルム施工での　”こだわり一例”　をやりましたが、”こま男”　としてはまあまあ自己満足できる内容だったと思います。

今回、調子にのったところでコーティング編です。

自分では、あたりまえと思ってやっていることが、お客さんから見たら　『そこまですると～！』　っていうことがあるみたいですが、そういうところが　”こま男なりのこだわり”　なのかな～、なんて思っております。

その一例をちょっと紹介させてもらおうかなと・・・。

よく、　”おしゃれは足元から”　と申します。

車もおんなじことで、いくらボディ面がピカピカでも足回りがドロドロだと、気分が萎えてしまいます。

なので、洗車する前には必ず足回りの洗浄から入ります。

足回り専用の洗剤を、タイヤ・ホイール・タイヤハウス内に噴霧し、汚れを浮かせつつ、スポンジでゴシゴシキュッキュッキュとやります。
タイヤハウス内に腕を突っ込み、ゴシゴシするときは手を傷つけないように、グローブが欠かせません。

夏場は、ちょっと高価ですが、ダイビング用のグローブが一番使いやすいです。
冬場は腕カバーつきグローブに、ダイビング用グローブの重ね着がいいです



足回りの仕上げには高圧洗浄機で、手の届かないところも汚れを剥ぎ取ってやります。



次に洗車ですが、水道を使う場合は、下の写真のようにホースを肩に担いで、ボディとホースが接触しないように注意します。

よくフェンダーとかルーフの角のところに垂直に線キズの入った車を見かけますが、こうすることによって、無駄にキズを入れなくて済みます。

あと、ここを約２０年前に建てた時、全ての作業をこの加工場内で完結させられるように、床に傾斜をつけ、三層構造の樹脂で塗り固めてもらっております。

なので、洗車した水が溜まることなく、常に清潔な環境で作業ができます。
ここも　”こま男”　なりのこだわりです。



次に、洗車しても落ちない鉄粉や、空中浮遊塵がボディ面に固着したザラザラ汚れは、鉄粉除去剤と　”トラップネンド”　で落とします。

前にも紹介しましたが、この　”トラップネンド”　は普通に使うよりも、石油ストーブの上にブリキのバケツを置き、お湯の中で複数個のネンドを柔らかくしながら使うのが　”私流”　です。

こうすることによって、ボディ面のプレスラインとかアールのついているところとかに対して、追従性がよくなるからいいんです。

なので、真夏でも湯沸しポットと石油ストーブが活躍します。



ネンドをかけ終わったところで、ボディ面全体を高圧洗浄機で流します。

この時、棚に置いている材料や道具、照明器具なんかに水がひっかからないように設置しているビニールカーテンがありがたいです。
これも、　”こま男”　の要望で業者さんに付けてもらいました。



あと拭き上げ前には、あっちこっちに水が溜まっているので、それを飛ばすためのブロアが重宝します。

ホームセンターで数千円であるものですが、ここでも　”こま男のこだわり”　がありまして、延長コードにつなぐコンセントのところを短く改造してもらって、水浸しのところで使用しても漏電しないようになってございます。



とまぁ～、コーティングにたどり着くまでにいろいろとありますが、今日のところは電池が切れつつありますので、次回また頑張るということにして、この辺で失礼させていただきます。

ご清聴、ありがとうございました。